LGOSUPER – Perluasan Penerbangan Wilayah Las Vegas Berlanjut dengan Tinjauan Lingkungan Bandara Tambahan Dekat Jean dan Primm untuk Mengatasi Kendala Kapasitas pada Tahun 2037
Perluasan Penerbangan Wilayah Las Vegas Berjalan Maju dengan Tinjauan Lingkungan Bandara Tambahan Dekat Jean dan Primm untuk Mengatasi Kendala Kapasitas pada Tahun 2037
Sabtu, Mei 24, 2025
Wilayah Las Vegas mengambil langkah maju yang signifikan dalam memenuhi permintaan perjalanan udara yang terus meningkat seiring dengan dimulainya proses peninjauan lingkungan secara resmi untuk Bandara Tambahan Nevada Selatan di dekat Jean dan Primm. Dengan bandara utama saat ini yang hampir mencapai batas kapasitasnya, pembangunan baru ini bertujuan untuk mengurangi kemacetan dan mendukung populasi dan industri pariwisata yang berkembang pesat di wilayah tersebut. Dijadwalkan selesai pada tahun 2037, bandara tambahan ini dirancang untuk menyediakan landasan pacu dan kapasitas terminal tambahan yang sangat dibutuhkan, memastikan pertumbuhan penerbangan yang efisien dan berkelanjutan sambil menyeimbangkan masalah lingkungan dan masyarakat. Prakarsa ini mencerminkan kebutuhan mendesak untuk memperluas infrastruktur guna mengimbangi peningkatan volume penumpang dan mempertahankan status Las Vegas sebagai pusat perjalanan utama.
Lokasi yang dipertimbangkan mencakup sekitar 5,752 hektar yang terletak di sebelah timur Interstate 15, antara kota Jean dan Primm, sekitar tiga puluh mil di sebelah selatan Las Vegas di Lembah Ivanpah. Area ini dipilih untuk menjadi lokasi bandara baru, yang dimaksudkan untuk mengurangi kepadatan di bandara utama saat ini, yang telah beroperasi mendekati kapasitas maksimumnya.
Bertindak sebagai lembaga yang memimpin bersama, FAA dan BLM akan mengawasi penilaian dampak lingkungan yang ekstensif, sebuah proses yang diperkirakan akan berlangsung selama beberapa tahun. Penyelesaian bandara saat ini diproyeksikan pada tahun 2037, yang mencerminkan skala dan kompleksitas proyek dan perencanaan cermat yang diperlukan untuk mengatasi faktor lingkungan, ekonomi, dan masyarakat.
Usulan pembangunan bandara ini bermula pada tahun 2006 di tengah meningkatnya kekhawatiran tentang kepadatan di fasilitas yang ada. Tahun itu, FAA mengeluarkan pemberitahuan tentang niat untuk memulai pernyataan dampak lingkungan (EIS), diikuti oleh draf dokumen yang dirilis pada tahun 2008 yang merinci tujuan proyek dan kemungkinan alternatif. Namun, Resesi Hebat dan dampak ekonominya memaksa proyek ini terhenti. Pada tahun 2010, pejabat penerbangan setempat secara resmi meminta penangguhan peninjauan, dengan alasan kendala keuangan dan iklim ekonomi yang menantang.
Setelah periode pemulihan ekonomi dan peningkatan lalu lintas penumpang ke tingkat sebelum pandemi, proyek tersebut kembali bergairah pada tahun 2023 karena proses peninjauan lingkungan dimulai kembali. Bandara yang direncanakan akan memiliki dua landasan pacu dan terminal yang dirancang untuk mengakomodasi pertumbuhan lalu lintas udara di masa mendatang dan perubahan tren penerbangan. Meskipun rincian operasional—termasuk partisipasi maskapai dan koordinasi dengan bandara yang ada—belum dirampungkan, pembangunan tersebut dipandang penting bagi infrastruktur transportasi regional.
Melibatkan publik merupakan komponen utama dari tinjauan ini. Untuk meminta masukan dan mengatasi masalah masyarakat, tiga pertemuan peninjauan dijadwalkan pada akhir Juli. Pertemuan daring akan diadakan pada tanggal 29 Juli, diikuti dengan sesi tatap muka pada tanggal 30 Juli di East Las Vegas Library dan 31 Juli di Primm Valley Casino Resort. Kesempatan tambahan untuk mengirimkan komentar melalui surat atau email akan diberikan akhir tahun ini, yang memungkinkan keterlibatan publik yang luas.
Cakupan studi lingkungan ini melampaui tapak utama bandara. Bersama dengan 5,752 hektar yang ditetapkan untuk pembangunan bandara, sekitar 2,320 hektar akan disisihkan untuk tindakan mitigasi banjir. Selain itu, zona kompatibilitas kebisingan seluas 17,000 hektar telah ditetapkan untuk mengurangi dampak kebisingan pesawat terhadap masyarakat sekitar dan habitat satwa liar.
Kelompok lingkungan telah memantau proyek ini dengan saksama karena lokasinya di dalam ekosistem Gurun Mojave yang sensitif. Yang menjadi perhatian khusus adalah kura-kura gurun yang terancam punah dan penstemon bertepi putih (penstemon albomarginatus), tanaman berbunga langka yang hanya ditemukan di beberapa wilayah gurun, termasuk Lembah Ivanpah. Melindungi spesies ini akan menjadi fokus utama dalam tinjauan lingkungan.
Wilayah Las Vegas telah meluncurkan kajian lingkungan untuk bandara tambahan baru di dekat Jean dan Primm, yang bertujuan untuk mengurangi kendala kapasitas di bandara utama dan mendukung permintaan perjalanan udara yang terus meningkat pada tahun 2037. Proyek ini mengatasi kemacetan sambil menyeimbangkan masalah lingkungan dan masyarakat.
Upaya baru untuk membangun Bandara Tambahan Nevada Selatan ini menyoroti pertumbuhan pesat wilayah tersebut dan menggarisbawahi kebutuhan penting untuk memperluas infrastruktur penerbangan sambil tetap menjaga tanggung jawab lingkungan. Mencapai keseimbangan antara pembangunan dan konservasi akan menjadi hal penting seiring dengan kemajuan proyek, memastikan masa depan transportasi Nevada Selatan mendukung vitalitas ekonomi dan pelestarian ekologi.
iklan