LGOSUPER – Bagaimana Penutupan Terowongan East River Amtrak Memicu Perseteruan Transit di New York, Mengancam Akses Penn Station bagi Penumpang Kereta Long Island
Bagaimana Penutupan Terowongan East River Amtrak Memicu Perseteruan Transit di New York, Mengancam Akses Penn Station bagi Penumpang Kereta Long Island
Kamis, Mei 1, 2025
Bahasa Indonesia: Bagaimana penutupan Terowongan East River Amtrak memicu perseteruan transit di New York, yang mengancam akses Penn Station bagi penumpang Long Island Rail, dengan cepat menjadi pertempuran transit yang menentukan tahun 2025. Saat penutupan Terowongan East River Amtrak semakin dekat, perseteruan transit besar meletus di New York. Penutupan Terowongan East River oleh Amtrak ini bukan sekadar pemeliharaan rutin—ini adalah percikan yang memicu perseteruan transit politik dan operasional di seluruh New York. Dengan layanan Penn Station yang tergantung pada keseimbangan, penumpang Long Island Rail bersiap menghadapi kekacauan. Keputusan Amtrak untuk melanjutkan penutupan Terowongan East River telah memicu perseteruan transit yang sengit di New York, tempat Penn Station menjadi pusat vital bagi penumpang Long Island Rail.
Amtrak menegaskan penutupan Terowongan East River sangat penting, tetapi para pemimpin angkutan umum New York mengatakan gangguan akses Penn Station akan berdampak tidak adil bagi penumpang Long Island Rail. Posisi Amtrak telah memperdalam perseteruan angkutan umum di New York, di mana lembaga-lembaga seperti MTA dan Long Island Rail menuntut perubahan pada cara pelaksanaan proyek Terowongan East River. Perseteruan angkutan umum New York dipicu oleh waktu dan cakupan penutupan Terowongan East River Amtrak, yang dapat melumpuhkan operasi Penn Station Long Island Rail.
iklan
Saat perseteruan angkutan umum ini meningkat, pejabat New York menuntut alternatif, tetapi Amtrak tetap teguh. Penutupan Terowongan East River, yang didorong oleh Amtrak, mengancam akses Penn Station dan layanan Long Island Rail. Ini bukan sekadar penutupan terowongan—ini perseteruan angkutan umum New York yang melibatkan penumpang Long Island.
Dengan perombakan infrastruktur besar-besaran yang dijadwalkan akan dimulai pada 9 Mei 2025, sistem transit New York akan segera dibentuk ulang—dan tidak semua orang setuju. Proyek perbaikan Terowongan East River Amtrak yang telah lama ditunggu-tunggu, yang bertujuan untuk memperbaiki kerusakan yang masih ada akibat Badai Sandy, telah memicu pertentangan keras dari Otoritas Transportasi Metropolitan (MTA), Gubernur Kathy Hochul, dan pejabat Long Island Rail Road (LIRR). Inti dari pertikaian tersebut terletak pada keputusan yang kontroversial: menutup setengah Terowongan East River yang mengarah ke Penn Station, sebuah langkah yang mengancam akan memutus akses bagi ribuan penumpang harian.
Rencana Amtrak melibatkan penutupan dua dari empat terowongan selama periode tiga tahun untuk memfasilitasi rekonstruksi skala penuh infrastruktur penting yang terkikis oleh banjir air asin selama badai tahun 2012. Sementara Amtrak bersikeras bahwa penutupan tersebut tidak dapat dinegosiasikan untuk rehabilitasi yang aman dan efektif, para pemimpin negara bagian dan lokal membunyikan peringatan atas dampak proyek tersebut terhadap penumpang—terutama bagi sekitar 60% penumpang LIRR yang mengandalkan Penn Station sebagai terminal utama mereka.
Presiden LIRR Rob Free telah memperingatkan bahwa akses yang terbatas ke Penn Station akan melumpuhkan arus kereta dan menciptakan kemacetan selama jam sibuk. "Dengan keterbatasan infrastruktur yang akan kita miliki, kita akan dipaksa untuk tetap mempertahankan layanan dalam satu terowongan," kata Free, menggarisbawahi beratnya sistem yang beroperasi dengan setengah kapasitas. Kekhawatirannya bukan hanya tentang ketidaknyamanan; ini tentang kelayakan operasional dan efek berantai yang dapat ditimbulkan oleh penutupan tersebut di seluruh jaringan rel yang saling terhubung di wilayah tiga negara bagian tersebut.
Pada rapat dewan MTA bulan April, ketegangan meningkat saat anggota dewan dan pejabat terpilih menyuarakan rasa frustrasi atas sikap keras kepala Amtrak. Gubernur Hochul, para eksekutif Nassau County, dan beberapa anggota Kongres telah mengirim surat tegas kepada Amtrak yang mendesak peninjauan ulang rencana tersebut. Usulan balasan mereka adalah agar pekerjaan perbaikan diselesaikan pada malam hari dan pada akhir pekan saat volume layanan lebih rendah—sehingga kapasitas pada hari kerja tetap terjaga selama jam-jam perjalanan yang padat.
Anggota dewan MTA Neal Zuckerman menyuarakan sentimen umum: perasaan ditinggalkan oleh para pemimpin federal. "Saya tidak tahu mengapa kita tidak bisa mendapatkan dukungan bipartisan yang sama dari Washington untuk menuntut apa yang dibutuhkan New York," katanya, sambil menekankan bahwa keputusan transportasi federal harus selaras dengan realitas regional, bukan hanya efisiensi rekayasa.
Namun, Amtrak tetap teguh pada pendiriannya. Dalam pernyataan terbarunya, perusahaan kereta penumpang nasional itu menunjuk penundaan yang dilakukan MTA sendiri sebagai alasan utama keterlambatan dan jadwal yang tidak fleksibel. “Pekerjaan konstruksi besar akan tetap dimulai pada 9 Mei, setelah MTA menunda pekerjaan selama lebih dari tujuh bulan karena keterlambatan mereka dalam menyelesaikan proyek pengalihan rute ke arah timur,” kata Amtrak. Nadanya tidak ambigu: badan tersebut siap untuk melanjutkan dengan atau tanpa konsensus dari mitra angkutannya.
Gesekan yang meningkat antara badan-badan angkutan umum ini lebih dari sekadar pertikaian birokrasi—ini adalah tanda peringatan bagi para penumpang yang sudah lelah dengan penundaan, kenaikan tarif, dan peron yang penuh sesak. Ketika sistem regional seperti NJ Transit, MTA, dan Amtrak berjuang untuk berkolaborasi, para penumpang menjadi korban dalam pertikaian yang lebih besar atas prioritas infrastruktur, koordinasi antar-badan, dan akuntabilitas politik.
Urgensi Amtrak untuk memulai proyek Terowongan East River bukan tanpa alasan. Para teknisi telah menyuarakan kekhawatiran bahwa kerusakan terowongan yang terus berlanjut dapat menyebabkan kegagalan yang lebih berbahaya dan mahal di kemudian hari. Pipa berusia 110 tahun, yang berfungsi sebagai saluran vital di bawah East River, rusak parah selama Badai Sandy, dan pemeriksaan selanjutnya telah mengungkap korosi serius, degradasi listrik, dan kerentanan jangka panjang terhadap intrusi kelembapan.
Namun, konflik tersebut juga mengungkap disfungsi struktural dalam cara proyek infrastruktur diatur di berbagai yurisdiksi. Penn Station berfungsi sebagai persimpangan utama untuk Amtrak, NJ Transit, dan LIRR, tetapi tidak ada satu entitas pun yang mengendalikan semua aspek operasi atau modernisasinya. Dalam dunia yang sempurna, berbagai lembaga akan berkoordinasi untuk meminimalkan dampak, melakukan pekerjaan bertahap di seluruh jaringan, dan menerapkan teknologi dan penjadwalan bersama. Kenyataannya, mandat yang tumpang tindih dan kepentingan politik sering kali menghambat solusi kolaboratif—yang menyebabkan penumpang yang bergantung pada angkutan umum menanggung beban terberat.
Untuk mengurangi gangguan, MTA telah menunjukkan keberhasilan Pusat Kota Madison, terminal East Side Access senilai $11.6 miliar yang dibuka pada tahun 2023. Grand Central Madison mengalihkan sebagian lalu lintas LIRR dari Penn Station dan menawarkan terminal alternatif bagi penumpang yang menuju Manhattan. Namun, solusinya tidak sempurna: hampir 60% penumpang LIRR masih bergantung pada Penn Station, karena dekat dengan pusat pekerjaan, kereta bawah tanah, dan pilihan transportasi. Bagi banyak orang, pindah ke Grand Central berarti perjalanan yang lebih lama, lebih banyak transportasi, dan zona tarif tambahan.
Tanggal mulai 9 Mei mendatang tampak penting, dengan sedikit tanda bahwa perseteruan angkutan umum akan diselesaikan sebelumnya. Bagi penumpang LIRR di daerah Nassau dan Suffolk, ini berarti bersiap untuk situasi normal baru: waktu tunggu yang lebih lama, peron yang penuh sesak, dan perencanaan rute yang lebih rumit. Bisnis di Midtown, yang banyak di antaranya masih pulih dari penurunan jumlah penumpang di era pandemi, juga menghadapi prospek penurunan lalu lintas pejalan kaki dan berkurangnya aksesibilitas bagi karyawan dan klien.
Dalam konteks kebijakan transportasi Amerika yang lebih luas, kebuntuan Terowongan East River merupakan kisah peringatan tentang apa yang terjadi ketika modernisasi tidak dipadukan dengan kolaborasi. Jaringan kereta api AS sedang menjalani era kritis investasi ulang—dari koridor berkecepatan tinggi di California hingga perluasan pariwisata kereta api di Midwest—tetapi proyek hanya akan berhasil jika para pemangku kepentingan sepakat dalam hal waktu, komunikasi, dan dampak terhadap penumpang.
Dengan waktu yang hampir habis, semua mata kini tertuju pada apakah kompromi di menit-menit terakhir dapat mencegah kemacetan kereta api musim panas di kota terbesar di negara ini. Jika tidak, warga New York dapat mengalami penurunan layanan selama tiga tahun dan meningkatnya rasa frustrasi—bukti bahwa perbaikan infrastruktur yang telah lama ditunggu pun dapat gagal jika kepercayaan antarlembaga dan masukan publik diabaikan.
Apa lagi di Travel And Tour World
Klik Sekarang: Temukan berita apa pun tentang
perjalanan
,
pariwisata
,
pameran dagang
di
Perjalanan Dan Tur Dunia
, termasuk
berita perjalanan terkini
dan
pembaruan perjalanan mingguan
untuk
perdagangan perjalanan
,
maskapai penerbangan
,
pelayaran
,
kereta api
,
teknologi
,
asosiasi perjalanan
, DMC, dan
wawancara video
dan promosi
video
.
Untuk Berita Perjalanan Terbaru: Temukan berita perjalanan terbaru
berita industri pariwisata
dari setiap sudut dunia di
Perjalanan Dan Tur Dunia
, satu-satunya sumber online Anda untuk
berita perjalanan internasional terkini
cakupan.
Dapatkan
berita terkini dan pembaruan industri perjalanan waktu nyata
in
104 bahasa daerah
, dengan berita perjalanan terkini dan liputan langsung di seluruh platform multibahasa.
Dapatkan berita harian dari Industri Perjalanan, dengan berlangganan Travel And Tour World buletin. Berlangganan
di sini
.
Menonton
Perjalanan Dan Tur Dunia
wawancara
di sini
.
Baca lebih lanjut
Berita Perjalanan
,
Peringatan Perjalanan Harian
, dan
Berita Industri Perjalanan
on
Perjalanan Dan Tur Dunia
saja.
Apakah Anda memiliki kiat cerita terkait industri perjalanan? Kirimkan email kepada kami:
pr@travelandtourworld.com
iklan