Namun hal ini tidak berhenti di kamar hotel. Siapa pun yang terbang dari bandara utama seperti Toronto pearson or Bandara Internasional Vancouver akan melihat baris lain di tiket mereka— Biaya Perbaikan Bandara CAD 25–30Biaya-biaya ini tidak banyak dipublikasikan, tetapi jumlahnya bertambah dengan cepat, terutama bagi keluarga. Tujuannya? Mendanai acara-acara kota, memperbaiki infrastruktur yang sudah tua, dan menjaga bandara tetap modern dan efisien.

Amerika Serikat: Negeri Biaya Hotel Tersembunyi

Di Amerika Serikat, tidak ada pajak turis nasional—tetapi itu tidak berarti wisatawan mendapatkan tiket gratis. Setiap destinasi utama memiliki formula sendiri untuk mendapatkan sedikit lebih banyak dari setiap masa inap. Pesan kamar di Kota New York, misalnya, dan Anda akan membayar campuran pajak negara bagian, kota, dan hunian yang jika digabungkan akan mencapai hampir 15%.

Di bagian barat di San Fransisco, itu cerita yang sama—14% ditambahkan melalui pajak penginapan lokal. Dan di Hawai, tuduhan tersebut semakin meningkat, bahkan mencapai puncaknya 17% setelah semua pajak lokal dan negara bagian dijumlahkan. Ini juga bukan biaya tersembunyi—biaya ini diwajibkan secara hukum, dipungut saat check-in, dan digunakan untuk menambal jalan, mengoperasikan bus, dan menjaga agar tempat-tempat wisata tetap beroperasi dengan lancar.

Meksiko: Sederhana, Terstruktur, dan Berkurang

Meksiko juga mengikuti tren ini, tetapi mengambil jalan yang berbeda. Setelah bertahun-tahun menerima keluhan tentang biaya yang membingungkan dan mahal, pemerintah mengambil langkah berani: memangkas pajak turis menjadi $5 USDBenar sekali—apakah Anda sedang berjemur di Cancún atau menyelam di Los Cabos, biaya yang tadinya $25 per orang telah diturunkan menjadi biaya tetap dan sederhana.

Sekarang wajib, pajak harus dibayar secara daring atau di kios bandara sebelum Anda berangkat. Pajak ini tidak lagi bersifat sukarela, tetapi dengan tarif $5, hanya sedikit yang mempermasalahkannya. Ini adalah perubahan yang cerdas—menjaga pendapatan tetap mengalir, tetapi membuatnya tidak terlalu menyakitkan bagi jutaan pengunjung yang mendorong ekonomi pariwisata Meksiko.

Prancis: Transparan, Dapat Diprediksi, dan Akan Bertahan Lama

Prancis tidak membuat kejutan dalam hal pajak turis. “pajak hari tua” tertera dengan jelas pada pemesanan hotel, bervariasi tergantung pada tempat menginap dan seberapa mewah kamar Anda. Harganya bisa serendah €0.65 di penginapan pedesaan atau setinggi €15.60 di istana Paris bintang lima.

Tidak seperti beberapa negara yang merasa biaya-biaya ini terpendam atau tersembunyi, Prancis mengungkapkannya secara gamblang. Dana tersebut langsung disalurkan ke layanan lokal—perawatan museum, kebersihan kota, dan bahkan perbaikan transportasi umum. Turis membayar sedikit lebih mahal, tetapi mereka juga tahu ke mana uang mereka digunakan. Ini adalah perdagangan yang adil.

Italia: Pajak Perjalanan Sehari Menjadi Berita Utama Global

Italia, yang selalu menjadi pemimpin dalam pariwisata budaya, telah melangkah lebih jauh. Selain yang sudah dikenal Pajak hotel per malam €4–€10 in Roma, Florence, dan hotspot lainnya, Venice membuat gebrakan global pada bulan April 2025 dengan memperkenalkan yang pertama di dunia biaya perjalanan harian.

Wisatawan yang berkunjung antara pukul 8 hingga 30 kini harus membayar €5 jika mereka memesan terlebih dahulu, atau €10 jika mereka datang tanpa registrasi. Hal ini dilacak secara digital melalui kode QR. Kota ini telah berjuang menghadapi gelombang wisatawan setiap hari yang memadati jembatan sempit, kanal, dan piazza—tanpa menginap atau berkontribusi terhadap perekonomian. Biaya baru ini bertujuan untuk mengubah dinamika tersebut sekaligus menjaga ekosistem Venesia yang rapuh tetap utuh.

Inggris Raya: Edinburgh Memecah Kebekuan

Sampai saat ini, Inggris tidak ikut campur dalam pembahasan pajak turis. Hal ini berubah April 2025, Saat Edinburgh meluncurkan a £2 per malam pajak akomodasi—yang pertama di negara ini. Biaya ini tidak terlalu besar, tetapi menandai perubahan besar.

Kota-kota lain, seperti Manchester, dan wilayah di Wales, kini tengah menjajaki program serupa, dan kemungkinan besar mereka akan mengikuti jejak Edinburgh sebelum tahun ini berakhir. Biaya tersebut dirancang untuk mendanai acara-acara lokal, mengurangi beban pada layanan kota, dan membantu menjaga pusat-pusat bersejarah agar tetap terlihat terbaik bagi gelombang pengunjung berikutnya.

Jerman: Tidak Ada Aturan Nasional, Namun Pajak Daerah yang Berlaku

Jerman belum memformalkan pajak turis nasional, tetapi biaya berbasis kota ada di mana-mana—dan sudah menjadi praktik standar. Berlin, Cologne, Hamburg, dan Munich semuanya mengumpulkan apa yang dikenal sebagai “pajak tempat tidur”—biasanya sekitar 5% dari biaya akomodasiSudah termasuk dalam tagihan hotel Anda, tanpa pertanyaan apa pun.

Dana tersebut digunakan untuk mendukung berbagai hal, mulai dari festival seni hingga perbaikan trotoar. Meski tidak menjadi berita utama, model Jerman merupakan salah satu yang paling efektif di Eropa: terdesentralisasi, dapat diprediksi, dan terintegrasi dengan lancar ke dalam kehidupan sehari-hari di kota.

Bepergian di tahun 2025: Bayar untuk Menginap, Bayar untuk Bermain

Yang menyatukan semua negara ini adalah pemahaman bersama: pariwisata, betapapun disukai, memiliki konsekuensi. Jalan rusak. Taman-taman diinjak-injak. Kota-kota menjadi padat. Dan seiring dengan semakin banyaknya wisatawan yang kembali bepergian dengan pesawat, pemerintah mulai mencari solusi yang tidak lagi menjadi pilihan.

Bagi wisatawan, itu berarti harus mengeluarkan sedikit uang ekstra euro, pound, yen, atau dolar untuk setiap perjalanan. Namun, bagi destinasi yang mereka cintai, itu adalah harga yang kecil untuk melindungi apa yang layak dikunjungi. Pada tahun 2025, membayar sedikit lebih mahal bukan hanya hal yang biasa—itu adalah harga baru untuk menjelajahi dunia.